Lettre des Alternatifs en soutien aux grévistes de la faim de Notre Dame des Landes

A Michel Tarin et Marcel Thébault, paysans à Notre Dame des Landes menacés d’expropriation pour la construction d’un nouvel aéroport, en grève de la faim depuis le 11 avril,

Et Françoise Verchère, conseillère générale, coprésidente du Collectif d’élu-e-s opposés à la réalisation du nouvel aéroport, CéDéPa, responsable du Parti de Gauche

 

Paris le 18 avril 2012

 

Chers ami-e-s ,

 

C’est avec gravité et une solidarité entière que, jour après jour - et avec l’aide des Alternatifs de Loire Atlantique -, nous suivons la mobilisation qui accompagne la grève de la faim que vous avez débutée depuis déjà plus d’une semaine et que Françoise a rejoint hier.

 

En prenant cette décision personnelle, vous avez choisi, à la veille des échéances électorales, d’aider à la prise de conscience et au développement de la résistance collective face à la multinationale Vinci et aux promoteurs d’un projet absurde et inutile.

 

Cet engagement, personnel et collectif impose le respect. Comme l’impose le travail militant considérable réalisé par votre comité de soutien et, singulièrement, par nos ami-e-s de la Confédération Paysanne pour la défense des terres agricoles. 

 

Nous vous réaffirmons l’opposition totale des Alternatifs à la construction d’un nouvel aéroport à Notre Dame des Landes, et notre commune volonté d’imposer l’annulation d’une déclaration d’utilité publique totalement caduque au regard des enseignements de l’étude du cabinet indépendant CE-Deflt et l’arrêt des procédures d’expropriation.

 

Parce que nous savons le rôle essentiel que chacun-e vous assume pour convaincre toujours et encore de l’inutilité d’un nouvel aéroport et rassembler toujours plus largement les femmes et les hommes opposés à la destruction du bocage de Notre Dame des Landes, nous nous permettons aussi de vous dire : prenez soin de vous les amis.

 

Avec notre meilleur souvenir et toute notre fraternité,

 

Elodie Vieille-Blanchard, responsable de la commission Ecologie des Alternatif,

 

Jean-Jacques Boislaroussie, porte-parole des Alternatifs

Sur le même sujet :

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Appel du Collectif Paysans 44 adressé sous forme de lettre ouverte aux élu-e-s de Nantes Métropole, du département de Loire Atlantique, des Conseils de Région des Pays de Loire et de Bretagne et aux candidat-e-s aux législatives

NOTRE-DAME-DES-LANDES ... Au coeur de la lutte (le film)

"Notre-Dame-des-Landes ... Au cœur de la lutte ", Un document militant réalisé par Christophe Kergosien et Pierrick Morin.l’arrache production"

Durée : 1 h 10

NOTRE-DAME-DES-LANDES ... Au coeur de la lutte... par lagoradeBretagne

Non à l’Ayraultport de NDDL !

"Notre Dame des Landes : l’aéroport le plus écologique et le plus social, c’est celui qu’on ne construira pas !" 

Intervention d’Elodie Vieille Blanchard pour les Alternatifs le 9 juillet 2011

"Pour commencer je voudrais dire un grand bravo à cette lutte, qui dure depuis 40 ans, et à ce rassemblement. Votre travail témoigne d’une grande capacité de mobilisation et d’organisation, votre lutte est très enracinée dans les réalités locales mais possède une vraie portée nationale et globale, avec une critique profonde de la logique du capitalisme et du système de croissance. Votre travail de contre-expertise citoyenne a été très efficace pour démontrer que le projet d’aéroport ne fait pas sens et pour démontrer que des alternatives existent sur le plan technique et économique, comme la réorientation de la piste actuelle de Nantes Atlantique pour diminuer l’exposition au bruit.

Pour nous, Alternatifs, les raisons de s’opposer au projet d’aéroport sont très multiples.
On s’oppose à la destruction de 2000 hectares de bocage, qui renferme des espèces précieuses, et ce pour construire quoi ? Un aéroport, alors que le transport aérien est l’un des modes de transport les plus polluants qui soit, qui ne doit certainement pas croître dans la société soutenable qu’on doit construire, face notamment à la menace climatique et à l’épuisement des hydrocarbures classiques.

On s’oppose à un projet qui menace 100 emplois agricoles, et donc 6 à 700 emplois indirects, et à un modèle social qui repose sur le low cost, l’un des pires témoignages du dumping social au niveau européen.

On s’oppose à un projet qui a reposé sur un simulacre de débat public, dans lequel on n’a jamais questionné le bien-fondé de l’aéroport et où on s’est seulement demandé comment mener sa construction.

On s’oppose à un projet dont la raison d’être économique est plus que questionnable. Quand on sait que l’aéroport de Nantes Atlantique est comparable à celui de San Diego et que celui de San Diego accueille six fois plus de mouvements, on se demande vraiment où est la saturation ! On s’oppose à un projet dont les enquêtes publiques ont déjà coûté très cher au contribuable, et qui repose sur un accord économique bâtard dans lequel le concessionnaire Vinci ne prend aucun risque, et soit gagnera de l’argent, soit ne perdra rien !

Notre lutte est là pour mettre à jour les contradictions de ce projet, pour décaper son vernis écologique et social dans la présentation qu’en font ses promoteurs. Il est flagrant qu’il soit présenté comme un exemple écologique et social !

On nous raconte des histoires quand on repeint en rouge et vert un projet qui est la pure expression du capitalisme et du système de croissance, quand on nous vend des bâtiments basse consommation, avec des panneaux photovoltaïques, et même la vente de paniers bio aux salariés de la plate-forme !

On nous raconte des histoires quand on nous vend un projet qui multipliera par deux les emplois de Nantes Atlantique, alors qu’on le présente comme un transfert !

Face à ces histoires nous voulons être fermes : l’aéroport le plus écologique et le plus social, c’est celui qu’on ne construira pas !

Cette lutte est fondamentale parce qu’elle porte une dimension internationale. Nous avons été très heureux d’accueillir Evguenia, qui a témoigné de sa lutte pour défendre la forêt de Khimki contre un projet d’autoroute mené par Vinci, qui témoigne de la collusion entre une oligarchie politique corrompue et une industrie sans vergogne. Les militants de Khimki sont très courageux, ils subissent des répressions très lourdes et mènent leur lutte au péril de leur intégrité corporelle, ils comptent sur nous !

Cette lutte est fondamentale aussi parce qu’elle porte en elle l’enjeu du projet de société, face à un projet d’aéroport qui repose sur des projections d’essor du transport aérien, alors qu’il est urgent d’entamer une trajectoire de sobriété énergétique !

Nous devons sortir d’un système ignorant des réalités écologiques, organisé autour du culte du progrès à tout crin et de la vitesse, et qui valorise l’explosion des échanges à l’échelle de la planète !

A travers cette lutte, nous voulons porter l’idée de sortir d’un modèle culturel hégémonique. On refuse de cautionner un projet absurde qui ne vise sans doute qu’à flatter l’ego des élus concernés…

Non, le projet n’est pas irréversible comme l’a exprimé le Président du Conseil Général de Loire Atlantique dans Ouest France. Non, l’avion n’est pas « un moyen incontournable de déplacement ».

Il y a une connivence PS-UMP, mais nous sommes très nombreux en face. Les travaux n’ont pas commencé et on est là pour empêcher qu’ils commencent. On a l’appui des luttes passées comme le Larzac pour savoir que c’est possible de gagner. Alors, pour tous nos camarades internationaux qui luttent dans des conditions très dures, on maintient une position forte pour que Vinci dégage !"

Sur le même sujet :

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Intervention d'Evgenia Tchirikova du Mouvement pour la Défense de le Forêt de Khimki près de Moscou lors de l'université d'été des Alternatifs à Nantes le 8 juillet 2011

- 10 questions et 10 réponses dans Nantes Passion ou quand le « magazine de l’information municipale » désinforme ses lecteurs - par Louisette Guibert et Bertrand Vrain, conseillers municipaux de Nantes, Les Alternatifs.

3 jours de résistance à Notre-Dame-des-Landes, les 8, 9 et 10 juillet 2011

Une action du la coordination des associations et mouvements politiques opposés au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes

Grand meeting national politique et associatif

A l’invitation de la coordination des associations et mouvements politiques opposés au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes.

Près de Nantes, à Notre Dame des Landes, un projet d’aéroport gigantesque menace 2000 ha de terres agricoles bocagères d’une biodiversité exceptionnelle.

Le projet date des années 60, pour le Concorde, et les raisons affichées pour sa construction ont beaucoup changé au fil des années et des contre-arguments des opposants.

Aujourd’hui, alors qu’il n’y a aucun problème de saturation ni de sécurité à l’aéroport actuel de Nantes-Atlantique et que le contexte ne favorise pas la croissance du secteur aérien, l’Etat (UMP) et les collectivités territoriales (PS) ont désigné ensemble le géant du BTP Vinci pour contruire une plateforme aéroportuaire soit disant HQE sur ce site.

Paradoxalement, le besoin de cette nouvelle construction n’est en rien avéré et aucune optimisation de la plateforme existante n’a été étudiée...

De plus en plus de voix s’élèvent contre ce scandale écologique et économique.

Plus de cent personnalités, une coordination forte de plus de 40 associations, collectifs et mouvements politiques, représentant plusieurs dizaines de milliers de personnes, appelent à 3 jours de rassemblement sur le site menacé, les 8, 9 et 10 juillet 2011, autour des thèmes Climat/Energies, Terres agricoles/Souveraineté alimentaire et Justice sociale.

- blog consacré au rassemblement des 8, 9 et 10 juillet 2011